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成功刹车!一图回顾“天问一号”奔赴火星的200多天
2022-08-11

2021年2月10日19时52分,中国首次火星探测任务天问一号探测器实施近火捕获制动,环绕器3000N轨控发动机点火工作约15分钟,探测器顺利进入近火点高度约400千米,周期约10个地球日,倾角约10º的大椭圆环火轨道,成为我国第一颗人造火星卫星,实现“绕、着、巡”第一步“绕”的目标,环绕火星获得成功。

成功“刹车 ”有多难

进行近火制动,也就是在火星附近成功“刹车”,那么成功“刹车”有多难?

机会只有一次

中国航天科工集团二院研究员杨宇光介绍,近火制动是火星探测过程中的重要节点之一,有一定风险。其风险主要包括几方面,比如制动捕获只有一次机会,机不可失;制动的时机、时长、力度等都必须十分精准。

通信时延长 无法实时控制

探测器抵达火星时与地球距离远,通信延时长,地面无法实时监视和控制,整个制动过程必须由探测器自主完成,这对探测器的自主控制提出了很高要求。

首次火星探测任务型号副总师张宇介绍,刹车时火星距离地球约1.9亿公里,存在约10分钟的时延,而整个制动过程也就十几分钟,所以当工作人员看到它制动时,实际上它已经在刹车了。在刹车关机时,“天问一号”实际已经到了火星背面,因此工作人员无法看到刹车关机这一动作,这就为判断它是否已经进入环火星轨道带来挑战。

“刹车 ”动作极其关键

探测器到达火星引力范围之内后,需要“踩刹车”制动,这是为探测器减速,避免探测器飞出或撞上火星。被火星精准“捕获”后,探测器成为一颗火星卫星,进入绕火飞行阶段。

一图看懂 “天问一号”出发后的200多天

火星很忙!一个月迎三位地球访客

除“天问一号”外,还有其他两位地球访客已经或即将在2月到访火星。

阿联酋“希望”号火星探测器成功进入火星轨道

当地时间2月9日,阿联酋“希望”号火星任务团队宣布,经过了4亿多公里的漫长旅程,“希望”号火星探测器成功进入环火星轨道。

据介绍,在迪拜时间9日19时30分(北京时间9日23时30分)左右,“希望”号启动了六个推进器,将速度从每小时121000 公里减慢至每小时18000公里,后经阿联酋科学家确认,“希望”号顺利被火星引力所捕捉,进入环火星轨道。

“希望”号火星探测器于去年7月20日发射升空。未来,“希望”号还将经历数次变轨,最终在距火星表面2万千米至4万千米的轨道围绕火星运行。

美国“毅力”号将尝试着陆火星

2月18日,美国的“毅力”号将尝试着陆火星。目前,它正在以每秒1.6英里的速度接近火星。